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工业互联网将成明年互联网主战场

12月7日,在浙江省经信厅主办的工业互联网平台现场推广会上。传化集团、阿里云、网易等企业代表纷纷表示,“工业互联网”将成为2019年互联网的主战场。

在资本趋于理性前提下,如何看清“工业互联网”平台新赛道?谁又将领跑?此次参会的传化智联过去几年的“互联网+物流”的案例,可供参考。

据了解,传化智联的愿景是缔造中国公路货运智慧物流网,现在进一步聚焦,浓缩为“传化网”战略,依托于三大基础设施——全国化的公路港城市物流中心、金融服务、智能化。

其中,公路港是传化物流业务的“根”。截至2017年底,传化物流已开展业务公路港65个,累计全国布局150个项目,覆盖30个省市自治区。

数据显示,2017年末,传化支付业务的流量达1786亿元。2018年探索落地“仓配运+支付+金融”系统解决方案,并衍生出物流钱包等产品,盈利空间可以想象。 

智能信息系统,是传化为物流业量身定制的又一武器,使得企业客户可以在传化网上实现智能发货和智能派单,实现一单到底。

此外,传化的线下实体公路港,把人、车、货聚集起来,然后在传化的平台上撮合、成交。而这些,纯线上平台做不了。配货、装货,司机停车吃饭、加油、汽修等,场景应用极为丰富。

从现实的业务构成看,物流供应链业务会是传化智联业绩释放的压舱石。

传化智联依托于传化公路港,配套了如仓储、分拨、运输、配送等涉及供应链服务的各个环节,望通过供应链业务,把各个环节串联起来,让这个网能够流动起来。通过自己做标杆,形成产品化、标准化,然后把系统与货主方的 ERP 系统进行对接,类似于接自来水管道,形成一个平台,然后围绕这些业务场景做一系列的增值服务。

有着制造业背景,再加上这些实体布局,使得传化智联在服务生产制造的时候,更易读懂企业,并发掘他们的需求。通过传化网的服务,已经可以帮助企业实现供应链整体效率提升30%,降低综合成本20%以上。

目前,传化智联物流供应链业务合作客户已近千家,涉及家居、建筑建材、能源物资、化工制造、快消品等行业,不乏正泰电器、远东电缆、南玻集团、农夫山泉、吉利汽车、美的等知名企业。

据传化智联2017年财报显示,其供应链业务收入超过116亿元,成为核心业务,今年前三季度,传化智联实现营业收入175.71亿元,同比增长46.48%;实现净利润4.04亿元,同比增长69.71%;实现除非后净利润3.27亿元,同比增长789.79%。

显然,随着“消费互联网”的红利逐渐退去,真正根植于实体经济、制造业的“互联网+”,才是有“钱途”并可持续的商业模式。

来源:人民网-IT频道